En détails, Patrice nous confie les enjeux et les plaisirs d’une semaine de vols selon un parcours préparé des mois en amont.
Rappelons tout d’abord que le but de cette semaine est de permettre à celles et ceux de nos pilotes aguerris aux voyages de disposer, pendant une semaine, d’un avion et d’un instructeur pour réaliser ceux-ci. Cela suppose d’être très autonome dans la préparation de ces navigations ; l’instructeur étant à notre disposition pour nous aider à les réaliser, mais non pour les préparer à notre place. De plus, cela implique d’être membre de l’aéro-club de Limoges-Bellegarde, nouveau nom issu de la récente fusion entre les aéro-clubs de Limoges et du Limousin.
Il est donc largement préférable d’avoir prévu et préparé à l’avance le programme de cette semaine, car des navigations un peu longues – outre le fait qu’elles soient tributaires de la météo (même en été) – supposent souvent de partir tôt le matin et parfois de rentrer en fin d’après-midi. De fait, cela ne laisse généralement pas beaucoup de temps pour préparer sur place.
Très honnêtement, avec les moyens qui sont les nôtres, le contenu de cette semaine commence à s’élaborer dès le mois d’avril, principalement par téléphone et échanges de méls avec nos instructeurs.
Mais voyons plutôt, afin de vous en donner une idée (et peut-être l’envie), ce que l’année 2020 nous a réservé au jour le jour à Chantal et à moi.
Lundi 06.07, petite mise en bouche pour débuter cette semaine :
- Instructeur :Édouard PAYET
- Avion : DR400 F-GZYA
- Patrice, local Limoges : 0h40
- Chantal, local Limoges : 0h37
- Instructeur : Édouard PAYET
- Avion : PA28 F-HBAV 160 cv
- Patrice, nave Limoges/Périgueux : 43 nm, 0h43
- Chantal, nave Périgueux/Limoges : 43 nm, 0h42
Mardi 07.07, les choses sérieuses débutent, avec une grande nave triangulaire (Limoges, Brioud, Millau et retour) :
- Instructeur : Philippe DEGEORGE
- Avion : CESSNA 172 F-GDIH 160 cv
- Patrice, Limoges/Brioud : 97 nm, 1h16
- Chantal, nave Brioud/Millau : 80 nm, 1h04
- Patrice, nave Millau/Limoges : 141 nm, 1h48
Mercredi 08.07, petite journée en raison d’une météo assez incertaine. A l’origine, le circuit prévu était de relier Limoges à Saint-Flour, puis à Aurillac et retour. Mais un relief accroché et un manque de temps nous ont obligés à réduire nos prétentions :
- Instructeur : Édouard PAYET
- Avion : Cessna 172 F-GDIH 160 cv
- Patrice, nave Limoges/Aurillac, 78 nm, 1h07
- Chantal, nave Aurillac/Limoges, 78 nm, 1h06
Jeudi 09.07, journée « famille » avec, en prime, un posé sur un petit terrain privé en plein causse, sur les hauteurs de Saint-Céré :
- Instructeur : Philippe DEGEORGE,
- Avion : CESSNA 172 F-GDIH 160 cv
- Patrice, nave Limoges/Saint-Médard de Pressque, 66 nm, 0h56
- Chantal, nave Saint-Médard de Presque/Limoges, 66 nm, 1h06
- Patrice, travail en tours de piste Limoges : 0h30
Cette journée fut une merveilleuse occasion de retrouver des membres de notre famille et de passer un temps agréable avec eux.
Vendredi 10.07, météo plus que moyenne qui nous oblige à rester en « local » :
- Instructeur : Édouard PAYET
- Avion : CESSNA 172 F-GDIH 160 cv
- Chantal, vol local Limoges : 1h02
- Patrice, travail en tours de piste Limoges : 1h14
Samedi 11.07, là, on termine en beauté. Partis à quatre, avec un élève de Philippe, on boucle un grand périple joignant Limoges à Chambéry, puis à Roanne et retour :
- Instructeur : Philippe DEGEORGE
- Avion : CESSNA 172 F-GDIH 160 cv
- Patrice, nave Limoges/Chambéry : 197 nm, 2h24
- Chantal, nave Roanne/Limoges : 118 nm, 1h25
Décidément non, le sort des « MIRAUDS » n’est pas de rester à faire des ronds autour de leur aéro-club d’intégration, pour celles et ceux qui ont fait cette démarche. De telles semaines de voyage supposent, il est vrai, travail et préparation, mais je vous le promets, la récompense est à la mesure de la rigueur et du travail fourni.
Patrice.
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