« Ce printemps, nous avions vu les premiers boutons d’or au Bergons. Ici, en une lente descente (300 pieds minute) de ce haut lieu, nous longeons le versant arboré du Ibeste, éclatant des couleurs automnales.

Le cri des grues et autres oies sauvages ces jours derniers, nous rappelaient que le beau soleil de ce 27 octobre ne durerait pas comme les impôts… Je n’ai donc pas hésité une seconde quand Martial m’invita à découvrir l’altisurface du Hautacam nouvellement réensemencée cet été par les pilotes de montagne.

 

La piste de verdure s'étend jusqu'à l'horizon où elle semble plonger net dans un vide fait de ciel, de monts et de nuages, comme un cratère. A droite, une silhouette équipée pour le vol, à gauche des chevaux broutent tranquillement.

 

Hautacam est le symétrique de l’altisurface du Bergons, 7 km à l’Est et à l’ouest centrés sur la vallée d’Argelès Gazost. Cela nous fait une navigation en triangle quasi isocèle au départ de Tarbes-Lourdes. La tripale de notre Aérotrack A22 – dit tout terrain de l’air -, nous hisse par 1000 pieds minute vers les 1800 m des classiques reconnaissances – haute puis basse – de l’état du sol, avant décision du poser. A part un petit groupe de paisibles chevaux et vaches à distance, délaissant momentanément leur consommation d’herbe, non illicite ici, tout est clair, nous y allons. C’est portés par un air parfaitement stable que nous abordons sereinement l’arrondi vers les 13 % initiaux des petits 200 m de la bande verte.

Mais la planète est là et bien là, pour un contact un peu viril mais bien maitrisé par le maître à bord. Pas le temps de commenter qu’on est sur le plat en haut, et il ne faut pas laisser filer, ça replonge derrière… Un deuxième tour de piste nous rassurera sur notre capacité à épouser en douceur les fortes pentes dans une élégance toute féline. Ce coup-ci on coupe les magnétos sur le plat, et une bouffée d’air frais nous prend à l’ouverture des portes. Nous sommes sur les crêtes de la station du Hautacam sillonnées l’hiver par les skieurs de fond.

 

De profil, l'avant de l'Aérotrack A22, porte ouverte et tripale au vent, posé sur la verdure d'un paysage faits de montagnes, balayé par le soleil.

 

Dans le silence total des altitudes, Martial me décrit le point de vue : au sud les sommets du Pic du Midi, du Montaigu, Gavarnie etc, et vers le Nord, la plaine et les villes de Pau, Tarbes, plus au loin on devine les vapeurs de la centrale de Golfech. Une dernière bouffée d’air pur et nous relançons le rotax pour une plongée plein ouest en guirlande sur la vallée, vers la bande verte altisurface du Bergons de Christian que vous connaissez… On ne se lasse pas de ces vols à puissante sensation physiques et totale concentration.

Merci à tous les pilotes de l’APPM, « Association des Pilotes de Montagne », qui créent réhabilitent et entretiennent vaillamment ces pistes de montagne, pour le seul plaisir de pilotes perfectionnistes. Nous bouclons ce triangle d’altitude pur bonheur, par une longue finale en 02 a Tarbes avec en dessert la signature du chef et son co-kiss landing. Mais on est revenu dans le monde d’en bas… il faut vite libérer la piste pour un SR22 pressé en finale. »

Un texte de J-C Laporte, 27 octobre 2021